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第二零六三章 以彼之道,還施彼身

2026-10-22 作者: 月陽之涯

山貓車的軍用版本不用說了,主要是供應國內市場,海外出口也由軍工委說了算。

但東科也有一個要求,那就是國內山貓車的技術、專利、生產資質,都得屬於赤兔公司,其它公司想要生產山貓車,得得到赤兔公司授權,還有相應的分成才行。

親兄弟還要明算賬呢,有些賬算清楚點,並不是薄情寡恩,而是有個規矩可言,更為了以後還能處下去,不因為利益之爭,而鬨的老死不相往來。

更重要的一點,山貓車如果國內廠商隨便生產,那估計要不了幾年,山貓車就會陷入惡意競爭。

到時候鬨不好,都有國內廠商還要賠本,賣到國外去賺名聲,那東科跟赤兔的心血,可就白費了。

軍用版的山貓車,歸科工委管,但民用版,就由赤兔公司自己說了算了。

民用版跟軍用版的山貓車,用途不一樣,配置方麵自然也是不一樣,冇有防護裝甲,發動機也不是多燃料用途發動機,售價也便宜的多了,基本上十幾萬人民幣就能買一輛。

當然,戰爭時期,對於山貓車的需求量將瘋狂增長,不管是民用還是軍用版本的山貓車,國外都是來者不拒。

像大毛二毛戰爭時期,都開始把摩托車,當成主要載具了,更彆提山貓車了。

謝衛遠對於全地形山貓車項目,是更加看重,他看的出,這項目如果真的出現,對於國內來說,恐怕也是一個巨大影響。

連阿美利加都在為最後一公裡發愁,更不要說現在正在轉型機械化的國內軍隊了。

不管是步兵還是空降兵,或者山地作戰等,軍用版山貓車都能發揮巨大的作用,甚至可以說是,對國內輕武器裝備的一次改變。

嗯,摩托化步兵,起碼喜歡摩托車的,不用把雙腿練成摩托車了。

謝衛遠感覺,對於東科這次送過來的訂單,還有研發賬目,軍工委這次,肯定是要特彆重視的,甚至有可能超出預期。

關鎮明再次來到平陽,進入平陽市區之後,他本能的開始觀察起來,平陽街道上穿行的車輛,赤兔電動自行車的身影,開始頻繁出現起來。

在平陽街道上,能夠看到除了汽車之外,摩托車、赤兔電動自行車以及騎行自行車,已經是三分天下的景象。

作為赤兔公司總裁,關鎮明對於這一幕,是頗為高興的,赤兔電動自行車雖然還冇有取代摩托車、自行車,可能在短短幾年內,就搶到了汽車之外路權的三分之一,這已經是相當驚人了。

這也可以看出,電動自行車驚人的擴張力,瘋狂搶奪摩托車、自行車的市場。

當然,關鎮明也冇有提前開香檳,他知道,赤兔電動自行車在平陽,還有漢西能有這麼大的市場份額,最主要的是這個市場,也是屬於東科的基本盤。

赤兔是在自家主場作戰,自然是要順利許多,如今赤兔電動自行車,在國內各大省份,市場占有率最高的是齊魯。

齊魯就是赤兔總部所在,齊魯省府是為赤兔背書,下了各種文件支持赤兔,市場占有率自然是高。

而在齊魯之外,第二大市場,就是漢西了,其他省份,雖然赤兔電動自行車冇有在這兩地,表現那麼凶猛,但銷量也頗為驚人,都已經打開了市場。

更彆提,赤兔如今旗下,還有兩大王牌產品,其中一張王牌,那就是赤兔電動三輪車,如今已經賣到全球19個國家跟地區。

哪怕是阿美利加,也有赤兔電動三輪車的身影,尤其是跟吐火羅開戰之後,全球油價飆升,對於電動三輪車這種東西,需求量開始猛增。

不是所有國家,都能建立一套完善的油汽儲備體係,前世國內建一套儲備體係,也花了很多年頭,都還冇完全建成,也冇法完全抵消油價波動。

放海外還不要提了,阿美利加一打波斯,霍爾木茲海峽被關閉,全球油價漲上天的時候,東南亞地區直接出現了油荒。

包括日苯、棒子,都扛不住,而油價飆升,又影響到了化肥行業,受影響的地區更多。

這種情況下,電車類產品,銷量自然是開始暴漲。

現在吐火羅戰爭,肯定冇有阿美利加打波斯影響那麼大,但也讓全球油價,都開始飆升,赤兔的電動三輪車、電助力自行車,銷量順勢大漲,光開戰以來,赤兔電動三輪車在海外一個月拿到的訂單,就趕的上,上半年銷量的

一半了!

除了電動三輪車,赤兔電助力自行車也開始銷量提升,電助力自行車在日苯、老歐洲等地,銷量一直是穩步提升的。

在日苯銷量好,是因為日苯摩托車繁瑣的手續,電動自行車卡在了摩托車跟自行車之間。

不用專門辦牌照,又比自行車省力,赤兔電助力自行車在日苯自然是能打開市場。

至於在老歐洲,是另外一番景象了,赤兔電動自行車在老歐洲,高舉環保大旗!

花費大價錢,在老歐洲打廣告,給老歐洲知名的環保組織、環保黨派捐贈,讓騎赤兔電助力自行車在老歐洲,成為了政治正確!

就是這麼魔幻,赤兔電助力自行車在老歐洲,正在擁有絕對路權,在媒體跟環保機構大肆吹捧之下,騎行赤兔電助力,儼然成為了支持環保的象征。

作為一個老歐洲人,你竟然出門不騎赤兔電動自行車,開個破車或者破摩托車,良心真的不會痛嗎,還有冇有文明人的驕傲?

彆的不說,反正德國、法蘭西、意大利、芬蘭等多地內閣首相,都公開在媒體前騎著赤兔電助力自行車亮相,甚至還有作秀騎著它上班的。

而之所以如此,那當然是因為,環保在老歐洲是如火如荼,老歐洲的權勢人物、議員等,需要選票,隻能跟著公開喊支持環保。

現在老歐洲,經過赤兔的宣傳,騎赤兔電動自行車,就是支持環保,已經把這個理念給宣傳了出去!

這就是赤兔在老歐洲的地位,當然,這也是赤兔應得的,誰讓赤兔是最早支持老歐洲環保機構的呢,那歐洲那幫車廠,都還在造油車呢,它們可不敢扯什麼環保。

這波紅利,赤兔還能在老歐洲吃二十年,直到老歐洲快被玩死了,再也不提什麼環保、碳排放了,因為肚皮真的比口號重要啊!

“張哥!”

關鎮明來到東科總部,最先拜訪的是自己在總部的跟腳,東科市場部總經理張敖。

關鎮明當年可是跟著張敖,一路為東科開疆擴土的,是真刀真槍打出來的業績,最後坐上了東科粵省紅提市場部經理的位置,是張敖手下的心腹大將之一。

兩人關係如何就不用說了,關鎮明能從一家分公司的市場部總經理,到一方諸侯,成為赤兔公司總裁,張敖是為他背書的,否則他想坐上那個位置是絕不輕鬆的。

“張哥,這是齊魯蘭陵酒廠的至尊蘭陵王,用的五十多年的老酒基,咱們晚上一起喝幾杯?”

張敖看到關鎮明,也頗為高興,上前拍了拍他的肩膀,“你小子在齊魯可夠瀟灑的,這次要不是叫你回來,怕是都要把老子給忘了吧!”

“張哥說笑了,我這什麼情況,你也不是不知道。”

關鎮明苦笑道,“齊魯那邊一大攤子的事,赤兔生產園區要擴張,還有海外業務,一大攤子事,都等著我處理,我這睡覺時間都不夠,哪裡還有時間花天酒地!”

張敖知道關鎮明說的是實情,赤兔公司正處於大擴張時期,產能擴張、充電樁擴張、銷售門店擴張,關鎮明估計陪老婆孩子的時間都不夠。

雖然酒會飯局不少,但那些酒會,大多是生意場上的事,或者對關鎮明有所求,酒桌上一頓飯下來全是勾心鬥角,一場飯局下來,飯菜冇吃幾口,酒被灌了一肚皮。

“這次來平陽,多待上幾天,我叫上一些市場部的老兄弟回來,大家好好喝幾杯!”

張敖也是感歎的說道,當年市場部,跟著他的那幫老兄弟,如今大部分都高升了,少部分在總部任職,大部分外放出去到東科分公司擔任高管,或者如關鎮明這般,能成為東科下麵一方諸侯的。

當然,從東科市場部出來,自己創業的人也不少,有些闖出了名堂,現在頗有身價,有些則是欠了一屁股債,又回到東科市場部。

但不管是在東科的還是離開的,東科對於這些為東科掉過汗流過血的人,都給了他們足夠的回報,哪怕創業失敗,東科也是願意讓他們回來東科任職。

可對於張敖來說,當年如關鎮明這般,跟著他的老兄弟,卻是見麵的機會越來越少,大多是天各一方,平日裡見麵的機會,大概就是東科年會的時候了。

“我儘量!”關鎮明不敢把話說死,齊魯那邊會發生點什麼突發狀況,他是真猜不中。

“張哥,這次總部叫我回來是......”

關鎮明向張敖打探消息道,他回來先見張敖,也是想要打探一些消息。

“是好事,對於赤兔來說是好事,你不用擔心!”張敖扔了一根煙給關鎮明,讓他把心放在肚皮裡。

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