第1748章 天空賽道
2000年的互聯網金融泡沫崩盤,不像之前的那些黑色星期一、二、三,它不是一次突如其來的股災,這種崩塌的趨勢在幾年前就初現端倪。
其核心原因是因為,這場互聯網盛宴一開始就是由初創公司債務融資驅動,很多互聯網公司冇有實際收入,完全依賴講故事融資生存,大部分互聯網公司的估值都遠超其真實價值。
擊鼓傳花之下,牛皮終有吹爆的一天,現在雖然還冇有大規模爆發,但很多具有前瞻意識的投資公司已經開始做出危機應對。
整個互聯網市場並非一夜之間崩盤,而是出現了一係列產業信號後逐漸瓦解。
如今第一個信號已經出現:硬件龍頭思科等公司開始透露企業采購“恢複正常”。這意味著網絡設備需求不再無限增長,產業鏈投資者開始恐慌。
而第二個信號也初現端倪:電信運營商如AT&T開始減少網絡投資。市場即將意識到最大的買家不再瘋狂買單,光通信產業鏈隨即雪崩。
孫誌偉在2月中旬便重新回到港島,這次的戰役將從今年3月份到明年8月份,持續一年半,戰場被他分成了兩部分。
其中港股部分由彙豐銀行投資部主持,美股部分由國泰銀行投資部主持。
他隻給投資部門提供了大方向的判斷,至於具體操作他都不再參與。
這麼多年,孫誌偉利用自己的先知先覺在股市上掙了不少錢,羅伯特集團的投資部門也早已經聲名遠播。
這些年公司早就鍛煉出了一批數量可觀的操盤手,麵對現在這種大趨勢明顯,且時間跨度較長的投資操作,已經完全不需要他出手了。
主要是羅伯特集團的資金體量已經足夠大,它現在也是一個顯眼的風向標。
再想像以前那樣偷雞已經不行了,隻能依靠大勢憑操作掙錢,這就不是孫誌偉所擅長的領域了,他隻能交給部下。
之後的一周,他連續在港島和紐約來回跑了幾趟,將2000億美元資金分散安排下來,人員布置到位,剩下的就是長久的等待。
3月10日,孫誌偉在紐約親眼見證了納斯達克指數,創下曆史最高收盤紀錄5048.62點,當日微軟股價101美元,思科股價136.38美元,英特爾股價120.19美元。
在全場的歡呼鼓掌聲中,孫誌偉下達了開始行動的命令。
此後的一個月,納斯達克指數就縮水三分之一,並在之後的兩年半的熊市中跌到1305.29點,總市值縮水了75%。
三年後,實體類的微軟股價隻剩下23.56美元,思科股價13.24美元,英特爾股價16.01美元。
而網絡公司中90%在這場災難中破產倒閉,大量淘沙下,生存下來的如亞馬遜、eBay等都發展成了行業大平台。
國內也是如此,剛起步的互聯網行業進入“寒冬”,網Y、新L、搜H等赴美上市的“門戶三劍客”股價跌到幾十美分,一度麵臨退市風險。
大部分靠講故事興起的網絡公司基本上都倒下了,泡沫淘汰了純概念公司,讓真正有產品和技術實力的企業脫穎而出。
它們都找到了自己的盈利模式,網Y靠《大話西遊》扭虧,新L、搜H靠短信SP業務活下來,騰X則靠移動QQ打開了局麵。
一家家後來的行業巨頭在這場寒冬中脫穎而出,奠定了未來幾十年中國網絡行業的基礎。
孫誌偉冇空去看這場漫長的悲劇,就在他休息的這幾個月中,整合完畢的“全球衛星通信公司”,迅速吸收了從洛馬公司得到的人員和衛星技術,迎來了全麵的提升。
現在羅伯特集團的“全球衛星通信公司”已經具備了,各式民用衛星從設計,製造,到發射的全套技術,甚至因為拿到了GPS的衛星技術,在導航衛星領域已經進入軍用衛星級彆。
其實所謂的軍用和民用,兩者在基本原理上並無二致,但在性能指標、技術要求和保密性上存在顯著差異。
民用衛星:通常用於商業、科學和技術應用,如通信、地球觀測、氣象學等等,它們是為公眾利益而設計的,並受到國際法和監管機構的嚴格監督。
為了節約成本,通常民用衛星的設計壽命較短。
軍用衛星:主要用於軍事用途,包括情報收集、導彈預警係統、導航係統和通訊等關鍵功能。
因為保密的原因,許多具體操作細節不會公開展示,因此很難準確判斷它們的性能和質量標準,但一般而言,軍用衛星的技術水平和能力要高於普通的民用衛星。
總的來說,兩者在設計和使用上存在明顯的差異。不過,隨著技術的發展和應用領域的擴展,兩者的界限可能會變得越來越模糊。
這次對洛馬衛星的收購,實際上為孫誌偉打開了近乎所有衛星領域的技術門檻。
在確認研發團隊已經擁有了各式衛星的全套技術後,孫誌偉便給他們下達了深入研究,逐步增添和替換現有衛星的任務。
其實,他的遠期目標是未來馬斯克的《星鏈計劃》,因為這是一條新賽道,與傳統行業相比,天上的競爭更少。
隻是馬斯克的這條道路並不好走,不論是可回收火箭技術、星鏈衛星技術還是特斯拉電車超級工廠都是高端技術。
馬斯克也是依靠極度偏執,要求苛刻、對細節零容忍的死磕,才把不可能的事情做成功的。
孫誌偉也曾經想過,要不要把馬斯克掌握在手中,隻是深想一下還是算了。
這種人說是偏執,實際上就是個神經病,也就是他成功了,不然,他也就是進安定醫院的命。
所以,在拿到了洛馬衛星技術後,他已經決定將目標進行拆解,先一步一步的向前走再說。
畢竟現在的整體衛星技術也達不到10年後的水平,他手裡也冇有馬斯克這樣的技術核心,說這個還太早,他也就冇提整體計劃。
當然,他跟馬斯克不同,他的起點是馬斯克所不能比的。